A restauração em concreto da PRC-466 entre Manoel Ribas e Pitanga, na região Central, continuou avançando na implantação de terceiras faixas durante o mês de outubro, mesmo com as fortes chuvas ao longo do período. A obra iniciou recentemente, com investimento de R$ 6.552.964,65 até o momento.
O trecho possui extensão de 43,05 quilômetros e vai receber melhorias no pavimento asfáltico para servir como base para uma nova camada de pavimento rígido de concreto. Essa técnica de engenharia é amplamente conhecida como whitetopping, trazendo maior durabilidade para o tráfego pesado da região.
Ampliação da capacidade viária e novas faixas
Os trabalhos atualmente permanecem concentrados na ampliação da capacidade da rodovia, que consiste na implantação de 21 quilômetros de terceiras faixas em segmentos com rampas de subida e curvas. O objetivo principal dessas intervenções é evitar ultrapassagens irregulares e garantir mais segurança para os motoristas que transitam diariamente pelo local.
As equipes operam simultaneamente em frentes de terraplenagem para alargar a plataforma da pista e em frentes de pavimentação. Nestes trechos, a execução da sub-base e da base da pista avança rapidamente onde a terraplenagem já foi concluída.
Melhorias no sistema de drenagem e novos viadutos
Outra frente de trabalho atuando na rodovia é a de ampliação do sistema de drenagem de águas e obras de arte corrente. Esse processo inclui a implantação de bueiros de concreto e a construção de alas de bueiro para lidar com o escoamento das águas das chuvas.
O projeto estrutural prevê ainda a construção de dois novos viadutos estratégicos para a mobilidade local:
- viaduto no entroncamento da PRC-466 com a Rua da Liberdade, no perímetro urbano de Pitanga
- viaduto no entroncamento com a PRC-487, próximo a Manoel Ribas
A rodovia também vai receber melhorias específicas para facilitar o fluxo de veículos na rotatória de acesso ao perímetro urbano de Manoel Ribas e no acesso à subestação de Furnas, ponto que marca o início do trecho em obras.
Sinalização e prazo final de entrega
O pacote completo de melhorias contempla sinalização horizontal e vertical, novos dispositivos de segurança viária, iluminação, abrigos para parada de ônibus, plantio de vegetação nos espaços laterais e instalação de cercas ao longo da faixa de domínio.
O investimento total previsto na obra é de R$ 231.605.000,00, com entrega oficial programada para maio de 2028. A recomendação aos motoristas é redobrar a atenção e respeitar a sinalização provisória durante os períodos de operação na pista.
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