O Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR) formalizou a contratação de uma intervenção emergencial voltada à recuperação de um trecho afetado por erosão na PR-431, localizado no município de Ribeirão Claro, situado na região do Norte Pioneiro. O investimento programado para a execução dos serviços é de R$ 496.359,00, com um prazo estipulado de 60 dias para a conclusão dos trabalhos na via.
A área em questão já havia registrado ocorrências semelhantes em períodos anteriores, quando foi realizada a recomposição do talude do aterro. No entanto, novos rompimentos estruturais surgiram após a incidência de precipitações intensas na região, comprometendo a estabilidade do trecho viário e exigindo uma nova resposta técnica do órgão estadual.
Intervenções técnicas previstas no talude
Para solucionar de vez o problema de instabilidade no km 12 da rodovia, o projeto de engenharia contratado estabelece a remoção completa de todo o solo considerado de baixa qualidade presente no local. Em seguida, será realizado o lançamento de material adequado e compactado para reestruturar o talude afetado.
O novo talude será estruturado em três níveis distintos, divididos por duas banquetas para garantir maior contenção. Na sequência, o trecho receberá o processo de enleivamento, que consiste no plantio de vegetação para fixar o solo, além da implantação de um sistema modernizado de drenagem superficial com sarjetas triangulares de concreto.
Impacto na pista e conservação da malha viária
Com o avanço do processo erosivo, a pista de rolamento passou a apresentar trincas visíveis, um indicativo de que os danos poderiam se agravar e comprometer o tráfego caso nenhuma medida fosse tomada de imediato. A recuperação estrutural busca justamente evitar a interrupção do trânsito e garantir a segurança dos motoristas que utilizam a estrada diariamente.
Paralelamente a esta obra específica, o pavimento da rodovia também será contemplado por melhorias adicionais através de outra frente de atuação do governo estadual, por meio do Programa de Manutenção e Conservação de Rodovias (ProMAC). A iniciativa abrange o Lote 18, que engloba mais de 250 quilômetros de pistas pavimentadas na região do Norte Pioneiro.
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